2 hazbeteko LPG ponpa motorrekin

Motordun 2 hazbeteko LPG ponpa gas likidotua, amoniako ura eta antzeko komunikabideak transferitzeko bereziki diseinatutako paleta-ponpa da. Bereziki egokia da presio diferentzial handia, abiadura handiko biraketa eta xurgatze-buru baxua dakarten funtzionamendu-baldintza gogoretarako. Kamaren diseinu iraultzailea du, ponpa honek kabitazioa modu eraginkorrean kentzen du. Kama eta pala material aurreratuen aplikazioak, betebehar astuneko errodamenduekin konbinatuta, ponparen bizitza iraupena nabarmen luzatzen du. Bere zigilu mekaniko bakarreko diseinuak mantentzea eta ordezkatzea errazten du, eta metalezkoak ez diren hatz handiek abiadura handiko funtzionamendua ahalbidetzen dute. Motordun 2 hazbeteko LPG ponpa oso erabilia da zisterna-kamioiak kargatzeko eta deskargatzeko, baita ontziratu gabeko transferentzia aplikazioetan ere.

Produktuaren egitura eta oinarrizko osagaiak

Paleta-ponpa honek lau multzo handiz osatuta dago batez ere: euskarri osagaiak, transmisio-piezak, errodamenduak eta zigiluak. Euskarri osagaiak ardatzaren amaierako estalkiek, ponparen karkasak, ponparen muturreko estalkiek, butxa eszentriko batek eta errotorearen estalki-plakek osatzen dituzte, eta atal bakoitza lotura-bolloen bidez lotzen da lan-ganbera osatzeko. Transmisio-piezek ardatz eragilea, paletak, errotorea eta paleta bultzatzeko hagaxkak dira. Ardatz eragileak biratzen duen heinean, errotorea gidatzen du, eta horrek, aldi berean, paletak abiadura handian biratzeko behartzen ditu bulkada eszentrikoaren barruko horman zehar bultzada-haxken eta indar zentrifugoaren eraginez, eta horrela fluidoa emateko behar den presio-diferentziala sortuz. Errodamenduen multzoa errodamendu zilindrikoek eta orratz arrabolen bultzadazko errodamenduek osatzen dute, zigilatzeko sistemak, berriz, O-eraztunak, olio zigiluak eta zigilu mekanikoa ditu. Egitura-diseinu honek 2 hazbeteko LPG ponparen funtzionamendu egonkorra bermatzen du motordun presio eta abiadura handiko baldintzetan.

Produktuaren Parametroak

Motordun 2 hazbeteko LPG ponpa gas likidotua transferitzeko aplikazio zorrotzetan errendimendu sendoa emateko diseinatuta dago. Motor indartsu batek bultzatuta eta 2 hazbeteko NPT konexioak dituena, ponpa sistemaren presio altuak kudeatzeko eraikita dago, presio diferentzial handiarekin.

Instalazioa eta Tentsioaren Doikuntzak

Uhalaren tentsioa doitzeko, kendu lehenik babesa eta hiru V-uhalak, eta, ondoren, askatu motor-muturreko muntatzeko lau torlojuak. Doitu motorraren posizioa doikuntza-torlojuen bidez. Doikuntza amaitutakoan, estutu doikuntza-torlojuen azkoinak eta lotu motorra muntatzeko lau torlojuak. Arreta berezia jarri behar da motorraren polearen aurpegia plano berean ponpa-polearen aurpegiarekin lerrokatuta dagoela ziurtatzeko. Horren ondoren, jarri berriro V-uhalak eta babesa segidan. Garrantzitsua da kontuan izan behar da V-uhalak ez direla gehiegi tenkatu behar doikuntzaren ondoren, gehiegizko tentsioak ponparen bizitza murrizten duelako, zarata areagotu edo areagotu egin dezakeelako.

Operazio-neurriak

Motordun 2 hazbeteko LPG ponparen epe luzerako funtzionamendu segurua eta fidagarria bermatzeko, erabileran zehar neurri hauek bete behar dira:

1. 80 sareko edo finagoa den sare-tamaina duen sarrerako iragazki bat instalatu behar da ponparen sarreran, ezpurutasunak barneko osagaiak sar ez daitezen.

2.Ponpa martxan jarri baino lehen, harrapatutako airea kanporatu behar da eta ponpa-ganbera likidoz beteta egon behar da. Hori egin ezean, ponparen beroketa, bibrazioak eta "lehorra martxan" eragin ditzake, eta horrek ponpa kaltetu edo ekipo istripuak eragin ditzake.

3.Motorearen biraketa-noranzkoa egiaztatu behar da martxan jarri aurretik, alderantzizko eragiketa saihesteko.

4.Isurketa-balbula itxita dagoen funtzionamendu luzea saihestu behar da, honek ponparen bizitzan eragin negatiboa izango baitu.

Goiko funtzionamendu-prozedurak behar bezala betetzeak motordun 2 hazbeteko LPG ponparen errendimendu abantailak maximizatuko ditu eta bere zerbitzu-zikloa luzatuko du.

Ekoizpen Xehetasunak