TheGPL etapa anitzeko ponpaetapa anitzeko ponpa zentrifugo bat da, presio handiko eta emari handiko GPL transferentzia aplikazioetarako bereziki diseinatua. Iragazle-etapa anitzetan ondoz ondoko presio bidez, ponpak motorraren biraketa-energia zinetikoa fluido-presio-energia bihurtzen du, buru handia eta emari-tasa handiak emanez. Zilindroak betetzeko, lur gaineko biltegiratze depositua LPG transferitzeko eta zisterna-kamioiak eta errepideko zisterna kargatu eta deskargatzeko eragiketetan oso erabilia da, erabiltzaileei GLP manipulazio-zeregin ezberdinetan ertain transferentzia eraginkor, egonkorra eta segurua lortzen laguntzen die GLP estazioen, findegien eta azken erabiltzaileen eskakizun zorrotzak betetzen dituzten bitartean.
Mota honen abantaila teknikoakGPL etapa anitzeko ponpaaparteko nabarmenak dira. Ponpak diseinu horizontala du seriean antolatutako zortzi bulkagailu-etapa dituena, presio progresiboa sortzea ahalbidetuz, funtzionamendu leuna mantenduz eta buru altua eta fluxu handia ematen du. Garrantzi teknologiko garrantzitsu bat xurgatze-muturrean integratutako aurre-konpresioaren turbina da, behar den xurgapen-buru garbia nabarmen murrizten duena eta ponpari eraginkortasunez funtzionatzea ahalbidetzen dio xurgapen baxuko baldintzetan ere, bulkagailuen kavitazio-kalteak modu eraginkorrean saihestuz, abantaila kritikoa LPGk lurruntzeko duen berezko joera kontuan hartuta.
Egiturari eta materialei dagokienez, ponparen ardatzak hozteko urik behar ez duen zigilu mekanikoa erabiltzen du, instalazioa asko errazten du eta sistema osagarrien eskakizunak murrizten ditu. Konfigurazio horizontalak funtzionamendu egonkorra bermatzen du eta mantentze-lanetarako sarbidea errazten du. Ponpak lau multzo nagusi ditu: euskarri osagaiak, transmisio piezak, errodamenduak eta zigiluak. Euskarri-egiturak sarrerako euskarri-euskarria, aurrerako gida paleta mahuka muntaia, gida paleta bafflea, gida paleta mahuka muntaia, irteerako konektorea, estalkia eta errodamendu-etxebizitza barne hartzen ditu, atal guztiak elkarren artean lotzen diren torlojuen bidez lan-ganbera osatzeko. Transmisio-sistemak ardatz eragilea eta giltza paraleloak erabiltzen ditu aurrerako bultzatzailea eta brontzezko bultzatzailea abiadura handian biratzeko, indar zentrifugoa sortuz. Errodamendu-sistemak aurrerako gida paletako mahuka errodamenduak, gida paletako mahuka errodamenduak eta errodamenduak biltzen ditu, eta O-eraztunak eta zigilu mekaniko batek elkarrekin lan egiten dute zigilatzeko osotasuna bermatzeko. Gainera, ponpak kerosenoa, diesela eta antzeko euskarri likidoetarako maneiatzeko gaitasun bikainak erakusten ditu, eta ertain anitzeko aldakortasun paregabea eskaintzen du.
Zilindroak betetzeko eragiketetan, zortzi etapako presio-diseinuaGPL etapa anitzeko ponpaHainbat horniketa-estazio aldi berean zerbitzatzeko beharrezkoak diren presio altua eta fluxu handia ematen du, errendimendua nabarmen hobetuz eta zilindro bakoitzeko betetzeko denbora murriztuz. Lur gaineko biltegiratze depositua banaketa-puntuetara edo prozesu-ekipoetara transferitzeko, ponpak eraginkortasunez gainditzen du buru estatikoa eta distantzia luzeko kanalizazio-erresistentzia, gas-hornidura egonkorra eta etenik gabekoa bermatuz.
Zisterna-kamioi eta errepideko zisterna-ontzien karga eta deskargan, etapa anitzeko diseinuak biltegiratze-tangen eta garraio-ibilgailuen arteko presio-diferentzia gainditzeko behar den buru altua eskaintzen du, eta instalazioek ibilgailuen buelta-denbora murrizten laguntzen duten transferentzia eragiketa azkarrak eta eraginkorrak ahalbidetzen ditu. Ponpa GPL, kerosenoa, diesela eta beste hainbat euskarrirekin bateragarria denez, unitate bakar batek hainbat petrolio-produktu maneiatzen dituzten instalazio integraletan transferentzia-beharrizanak ase ditzake, ekipoen barietatea eta kapital-inbertsioa nabarmen murriztuz.
Etapa anitzeko ponpa mota hau hartzeak lehenik eta behin eraginkortasun operatiboko etekin garrantzitsuak ematen ditu: fluxu handiko eta goi-buruko ezaugarriek denbora-unitateko errendimendua nabarmen handitzen dute, banakako transferentzia-zikloak laburtzen dituzte eta instalazioen ahalmena zuzenean areagotzen dute. Bigarrenik, mantentze-lanaren konplexutasuna eta geldialdi-arriskua murrizten ditu: zigilu mekanikoak ez du hozte urik behar, sistema osagarri baten ohiko monitorizazioa eta mantentze-beharra ezabatuz; diseinu horizontalak barne osagaien ikuskapena eta konponketa errazten du; eta konpresio aurreko turbinak kavitazio-arriskua murrizten du —buldegailuaren kalteen eta ponparen hutsegite goiztiarren kausa nagusia—, ekipoen berrikuspen-tarteak eta zerbitzu-bizitza zuzenean luzatuz.
Segurtasunari dagokionez, abiarazi baino lehen abiarazteko eta betetzeko prozedura egokiak, motorraren biraketa egiaztatzea eta isurketa-balbula itxita dagoen funtzionamendu luzea saihesteak eraginkortasunez saihesten ditu zigilu mekanikoen kalteak, martxa lehorra eta gainberotze akatsak, eta beharrezko 100 sareko sarrerako iragazkiek barneko doitasuneko osagaiak hondakinen kalteetatik babesten dituzte. Ponparen bateragarritasunak hainbat euskarrirekin (LPG, kerosenoa, diesela eta antzeko likidoekin) ere errazten du instalazioen ekipamenduen kudeaketa, ordezko piezen estandarizazioa eta langileen prestakuntza finkatua ahalbidetuz, eta, horrela, epe luzerako ustiapen kostu integralak murrizten ditu.
